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Fahrwerke

Nach EIBACH unser zweiter Favorit!

Mit Domtellern (Hartgummi)

40-fach verstellbar

Twin-tube System

Verstellbarkeit:

Front +25 ~ -35mm,

Front Federrate: 5k

Rear +10 ~ -65mm

Rear Federrate: 5k

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Menge:

Exzellentes Fahrwerk, auch nach einem Turboumbau. Wir testeten Cusco, Eibach, KW, TEIN (verschiedene Serien), HKS und Megan Racing und Eibach ist unser klarer Favorit! Fuer den Preis unschlagbar!

VORNE:

OE rate: 28 N/mm (160 lbs/in)

R1 Federrate: 48 N/mm (275 lbs/in)

R1 Helfer_Federrate: 0 N/mm (0 lbs/in)

Verstellbarkeit bis -50mm

Mit verstellbaren Domtellern:

Camber Adjustment Range: 2 deg

Caster Adjustment Range: 1 deg

Rebound Adjustment: 6 clicks via top shaft

HINTEN:

OE rate: 34 N/mm (197 lbs/in)

Federrate: 48 N/mm (350 lbs/in)

Helferfederrate: 0 N/mm (0 lbs/in)

Verstellbarkeit bis -40mm

Rebound Adjustment: 6 clicks via top shaft

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Menge:

Sehr beliebtes Fahrwerk, aus uns unerkenntlichen Gruenden. Der einzige Vorteil ist die fertige TUEV-Pruefung. Das Fahrverhalten ist OK, aber nicht vergleichbar mit Eibach oder CUSCO. Bei 450PS fuehlt sich das KW-Fahrwerk ueberweltigt an. Gut fuer OEM Applikationen, aber nach einem Turboumbau nicht empfehlenswert.

Tieferlegung VA: 20-50 mm

Tieferlegung HA: 20-50 mm

Verstellung VA: Gewinde

Verstellung HA: Gewinde

Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe

Achslast VA: 876 kg

Achslast HA: 943 kg

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Menge:

News

15-01-2011: Carbon-Fiber Produkte online!

14-01-2011: Celica TRD Tankklappen Gruppenbestellung!

09-01-2011: Neue Artikel MKIV

05-01-2011: Überarbeitung des Shops - neue Artikel

01-07-2008: Motorenpakete und TurboKits für Toyota Celica T23 online!

20-06-2008: Komplettüberarbeitung des Shops abgeschlossen

14-06-2008: Motorenpakete für Toyota Supra MK3 (7MGTE) online!