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Apexi



Das brandneue Apexi World Sports II Auspuffsystem ist aus Edelstahl gefertigt. Der ovale Endtopf hat ein neues Design sowie ein Hochglanzfinish. Rohrführung in 70-75-80mm. Endrohr 100mm. Wie üblich werden Apexi Auspuffanlagen inkl. allen Befestigungen und Dichtungen geliefert.


   
  

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Das Apexi N1 EVO Auspuffsystem ist eines der auffälligsten in der Importtuning-Szene. Es war das erste System, das einen Endtopf mit Silencer anbot. Die Rohrführung sowie der Endtopf sind aus Edelstahl gefertigt. Der N1 Evo hat sich als eine der verlässlichsten, leistungssteigendsten und kosteneffektivsten Abgasanlagen am Markt erwiesen. Die robotergeschweißten Nähte heben den N1 von billigen Immitaten ab. Rohrführung in 75-85mm Endrohr in 115mm.


   
  

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In einem N-1 Serienrennen ist Effizienz alles. Das ist der Grund, warum die N1 Abgasanlagen möglichst gerade gehalten wurden - das führt widerum zu einem gleichmässigen Abgasstrom, besserem Ansprechverhalten sowie einer Leistungssteigerung.. Die Abgasanlage, gefertigt aus Edelstahl, besitzt ein 115mm Endrohr.


   
  

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Die N1 Dual Rohrführung, teilt sich in 2 kleinere Rohre dirckt nach dem KAT auf und läuft in 2 120mm Endtöpfen aus. Diese sind poliert und besitzen 2 90mm Endrohre. Die Verwendung zweier kleinerer Rohre erzeugt mehr Drehmoment im mittleren Bereich. Trotz der kleineren Rohre (dafür aber 2) wird die Leistung nicht beschränkt. Die Anlage ist aus Edelstahl gefertigt und teilweise titanbeschichtet. Optional werden Silencer angeboten, die den Geräuschpegel um 7dB senken.


   
  

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GT Spec Abgasanlagen sind Apexis Flagschiff! Diese rennerprobten Abgasanlagen wurden konstruiert um mit höchsten Leistungen fertig zu werden. Apexi ist die einzige Firma in Japan, die 95mm (3,75 Zoll) Rohre biegen kann. Die Rohrführung wird möglichst direkt gehalten, ohne unnötige Biegungen, um Staudruck zu vermindern. Der Endtopf ist ähnlich aufgebaut, wie bei den N1 Anlagen, ebenfalls mit poliertem 115mm Enrrohr und aus Edelstahl. Alle GT Anlagen beinhalten den Silencer, welcher den Geräuschpegel um 7dB senkt.


   
  

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Apexi Downpipes ersetzen die originale Downpipe, sowie den KAT und verbessern dadurch den Abdurchfluss deutlich. Edelstahl Flexstücke sollen Motorvibrationen abdämpfen. N1 Downpipes werden aus Stahl, beschichtet mit Titan, gefertigt.


   
  

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15-01-2011: Carbon-Fiber Produkte online!

14-01-2011: Celica TRD Tankklappen Gruppenbestellung!

09-01-2011: Neue Artikel MKIV

05-01-2011: Überarbeitung des Shops - neue Artikel

01-07-2008: Motorenpakete und TurboKits für Toyota Celica T23 online!

20-06-2008: Komplettüberarbeitung des Shops abgeschlossen

14-06-2008: Motorenpakete für Toyota Supra MK3 (7MGTE) online!

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