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Ziel der High-Lift-Nockenwellen ist es den Füllgrad der Zylinder zu optimieren um mehr Leistung erzeugen zu können. Die Steuerzeiten wurden bei jedem Fahrzeug durch langwierige Test ermittelt und der Fertigungsabteilung nochmals optimiert mitgeteilt um das Maximum an Performance herauszuholen. Spezielle Hitze- und Oberflächenbehandlung und eine perfekte Qualitätssicherung gewährleisten höchste Lebensdauer.


   
  

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Ziel der High-Lift-Nockenwellen ist es den Füllgrad der Zylinder zu optimieren um mehr Leistung erzeugen zu können. Die Steuerzeiten wurden bei jedem Fahrzeug durch langwierige Test ermittelt und der Fertigungsabteilung nochmals optimiert mitgeteilt um das Maximum an Performance herauszuholen. Spezielle Hitze- und Oberflächenbehandlung und eine perfekte Qualitätssicherung gewährleisten höchste Lebensdauer.


   
  

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Hochdrehzahlmotoren in Verbindung mit JUN Nockenwellen erfordern verstärkte Ventilfedern um ein Aufschwingen der Selben zu verhindern. Deshalb empfiehlt JUN dringend, mit der Nockenwelle die Ventilfedern zu bestellen. Aber auch in Verwendung mit den Serien-Nockenwellen eliminieren sie jegliche Schwingungen der Ventile.


   
  

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Um durchgehend Leistung zur Verfügung zu haben, ist es zwingend notwendig den Motor auf hoher Drehzahl zu halten. Die hohe Drehzahl bringt aber das Risiko des Ventilschwingens mit sich, was einen kapitalen Motorschaden zur Folge haben kann. Um dieses zu verhindern empfiehlt JUN die bewegte Masse möglichst gering zu halten. Dabei können die speziell harten, aber trotzdem 40% leichteren Titan-Retainer (welche als Stopper für die Ventilfedern dienen) helfen.


   
  

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Egal ob der Motor dem Serienzustand entspricht oder er schon diverse Modifikationen hinter sich hat – die einstellbaren Nockenwellenräder können die Motorleistung erhöhen. Die Einstellung kann schnell und nahezu immer, der Leistungsanforderung angepasst werden. Speziell mit neuen Nockenwellen sind die einstellbaren Räder eine sinnvolle Investition.
Einstellbereich: +/- 4 Grad Kurbelwelle


   
  

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Alle Schwungscheiben sind aus Chrom-Molybdän-Stahl gedreht und auch möglich niedriges Gewicht getrimmt, ohne die Festigkeit negativ zu beeinflussen. Der Einbau dieser, selbstverständlich feingewuchteten, Schwungscheiben macht sich durch ein wesentlich verbessertes Ansprechverhalten bemerkbar. Für Höchstdrehzahlanwendungen sollten Sie zu Ultra-leichten Schwungscheiben greifen.


   
  

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News

15-01-2011: Carbon-Fiber Produkte online!

14-01-2011: Celica TRD Tankklappen Gruppenbestellung!

09-01-2011: Neue Artikel MKIV

05-01-2011: Überarbeitung des Shops - neue Artikel

01-07-2008: Motorenpakete und TurboKits für Toyota Celica T23 online!

20-06-2008: Komplettüberarbeitung des Shops abgeschlossen

14-06-2008: Motorenpakete für Toyota Supra MK3 (7MGTE) online!

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