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Wie jeder andere Turbotimer bietet der FATT X eine manuelle und automatische Nachlaufzeitberechnung. Die Nachlaufzeit wird nach Motordrehzahl berechnet. Zusätzlich hat der FATT X eine Temperaturanzeige für den Innenraum. Als Hintergrundfarben können Rot, Orange und Grün gewählt werden. Die eingeabute Spannungsanzeige gibt Auskunft über den Batterie-Status.
Features:
-Manueller und automatischer Timer
-Spannungsanzeige
-Temperaturanzeige
-Uhr
-3-farbiges Display
-Farbe: Silber


   
  


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Die Steuereinheit und Anzeigeneinheit sind getrennt, wodurch optimale Flexibilität bei der Montage gewährleistet ist.
Features: Manueller und automatischer Turbo-Timer
Automatischer Timer: Der FATT DC III berechnet die Nachlaufzeit nach der Fahrzeit und dem Fahrstil. Er arbeitet nach 5 Prinzipien: A-L - fängt an zu rechnen, wenn 1800 U/min überschritten werden. A-S fängt an, wenn 1200 U/min überschritten sind. A-H ab 900 U/min. E-L ergänzt den Rechenprozess durch Aufzeichnung der Zündungsdauer um 55 Sekunden/Stunde. E-H ergänzt um 130 Sekunden/Stunde
-Spannungsanzeige
-Temperaturanzeige
-Stopuhr und Rundenzeiten (für 5 Runden)
Programmierbare Displayanimationen


   
  


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Funktionsweise ähnlich DC3, nur mit LED-Hintergrundbeleuchtung
Farbe: Schwarz


   
  


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Fahrzeugspezifischer Kabelsatz für Turbo Timer.
Liste siehe Details


   
  


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Das BLITZ LM Intake System wurde entwickelt um den Luftdurchsatz zu optimieren und beste Filterleistung OHNE ÖL zu erzielen. Bei ölbehafteten Systemen können die Ansaugwege mit der Zeit verschmutzt und somit die Motorleistung vermindert werden. Das Filterelement kann (auch im eingebauten Zustand) problemlos gewechselt werden.


   
  


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News

15-01-2011: Carbon-Fiber Produkte online!

14-01-2011: Celica TRD Tankklappen Gruppenbestellung!

09-01-2011: Neue Artikel MKIV

05-01-2011: Überarbeitung des Shops - neue Artikel

01-07-2008: Motorenpakete und TurboKits für Toyota Celica T23 online!

20-06-2008: Komplettüberarbeitung des Shops abgeschlossen

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