Leistung: abgestimmt auf 424PS / 631Nm @ 1.2bar (386PS / 585Nm @ 0.98bar) laut
Prüfstand (siehe Diagramm – leider mit Schlupf / ohne Frischluftzufuhr)

 

Motor:

Komplett neu aufgebaut, geplant, geläppt, gehohnt

Kurbelwelle abgedreht, feingewuchtet

Rennkolben 1. Übermaß

Alle Lagerschalen neu (King’s Bearings)

HKS Metallkopfdichtung 1,2mm

ARP Kopfschrauben

Ölpumpe neu & geshimmt

Wasserpumpe neu

Spannrolle / Zahnriemen neu

Zündkerzen NKG Iridium

Zündkabel NKG blue

Umbau auf Front-Faced-Intake-Manifold in 3“

 

Turbo:

Neuer überholter CT26

Ölgekühlt, Wassergekühlt

HKS SSQV BOV

 

Auspuffanlage:

Edelstahl Eigenbau – komplett 3“ ab Turbo (Gegendruck gleich null!)

 

Kühlung:

KOYO Rennkühler für Wasser

Fluidyne Rennkühler für Öl/Getriebeöl

Großer Ladeluftkühler (in/out 3“)

 

Intake:

Hardpipekit

Apexi Intake Kit direkt an Turbo

 

Elektronik:

Viper 791XV Alarmanlage mit Pager (Vollausstattung mit Radar, Erschütterung, Motorstart, Turbo-Timer, etc.)

– Pager-Reichweite ~1km

Boostcontroller Greddy E01 mit großer Anzeigeeinheit

HKS FuelCutDefender

Zusatzanzeige zur Überwachung von:

-          Ladedruck über Greddy E01 (digital)

-          Wassertemperatur über Greddy E01 (digital)

-          Öltemperatur Greddy Gauge (elektronisch)

-          Abgastemperatur Greddy Gauge (elektronisch)

-          Wideband-Lamdawert über AEM UEGO Gauge (digital)

 

Felgen:

5Zigen Competition FN01-RC Felgen

8.5x18 mit 235 vorne (Gewicht: 7,5kg)

9.5x18 mit 265 hinten (Gewicht: 8kg)

Reifen: DUNLOP Sportmaxx

 

 

Bremsanlage:

Axxis gelocht und geschlitzt rundum mit Semi-Rennbelägen

 

Fahrwerk:

Fintek Federn in Verbindung mit Koni gelb

Domstrebe Megan Racing vorne

 

Hifi:

Sonderangefertigte Anlage der Fa. Diabolo und meiner Wenigkeit

16,5cm Diabolo XS Ultimate-End Tieftöner

Spirit LS 2.5 Hochtöner

Polk 12” Subwoofer via Syrincs SubControl

Selbstverständlich VOLLAKTIV über 3x AudioArt Verstärker (2x 240.2 + 1x 400.2)

Headunit: Pioneer DEH-9600MP

Batterie (im Kofferraum wegen Platzmangels vorne): OPTIMA BLUE